| KBK-kódszám | |
| 8261 | |
| Típus | |
| Jellemző pályaszámok | |
| GV 159 -168 |
| Gyártási adatok | ||
| Gyártó | Gyártási típusjel | Gyártási évek |
| KBK-kódszám | |
| 8261 | |
| Típus | |
| Jellemző pályaszámok | |
| GV 159 -168 |
| Gyártási adatok | ||
| Gyártó | Gyártási típusjel | Gyártási évek |
| Általános adatok | ||
| hossz | 2600 | mm |
| szélesség | 1115 | mm |
| magasság | 1475 | mm |
| nyomtáv | 760 | mm |
| tengelyelrendezés | A1 | |
| forgócsap/tengelytáv | mm | |
| kerékátmérő | 330 | mm |
| szolgálati tömeg | 0,7 | t |
| legnagyobb tengelyterhelés | 0,35 | t |
| bejárható legkisebb ívsugár | 10 | m |
| legnagypbb sebesség | 25 | km/h |
| Motor | ||
| gyártó | Csepel | |
| típus | (ismeretlen) | |
| fordulatszám | 4000 | /perc |
| teljesítmény | 10 | LE |
| hengerek száma, elrendezése | 2, iker | |
| hengerátmérő/lökethossz | 48/68 | mm |
| üzemanyag fogyasztás | 197 | g/LEó |
| hűtés | léghűtés | |
| kétütemű, 37 kg | ||
| Üzemanyag készletek | ||
| tüzelőanyag | benzin | |
| 10 | l | |
| kenőolaj | ||
| hűtővíz | liter | |
| homok | kg | |
| Hajtásrendszer | |||||||||||||||||||||||||||||||
| hajtómű leírása | négyfokozatú mechanikus sebességváltó | ||||||||||||||||||||||||||||||
| tengelyhajtás leírása | lánc | ||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| segédüzemek | ||
| akkumulátor feszültsége | 6 | V |
| akkumulátor kapacitása | Ah | |
| generátor típusa | lendkerék dinamó | |
| generátor teljesítménye | 0 | W |
| légsűrítő szállítóképessége | l/perc | |
| légsűrítő légnyomása | bar | |
| Fék | ||
| K | t | |
| T | t | |
| Sz | t | |
| mindkét tengelyre ható szaagfék | ||
| Befogadóképesség, rakománytömeg | ||
| utastér | nyitott | |
| I. oszt. ülőhely | 0 | fő |
| II. oszt. ülőhely | 4 | fő |
| III. oszt. ülőhely | 0 | fő |
| állóhely | 0 | fő |
| kerekesszék férőhely | 0 | fő |
| kerékpárhely | 0 | db |
| rakománytömeg | 0 | t |
| rakfelület | 0 | m2 |
| Egyebek |